열매와 감동의 이야기

도요타 경영 방식은 종업원의 제안으로 생산과정이나 업무방식을 개선하는 '가이젠(改善)'과 이를 생산활동에 접목해 실제 비용절감 효과를 극대화하는 것이다. 즉 도요타생산방식(TPS)을 수십년동안 지속적으로 경영에 즉시 반영하는 것이다. 가이젠과 TPS는 55년간 무파업에 2000년 이후 매년 10조원 이..

[ 다음글은 일본TPS연수를 주최하고 있는 GBC(GiHoo Business Center)의 미즈노사장이 LG정밀을 방문하여 TPS연수생을 대상으로 A/S차원에서 강의 한 내용을 메모해 놓은게 있어서 이번에 재 정리를 해본것이다 ] 1996. 10. 4 (금) GBC의 미즈노 입니다. 기회가 생겨 공장을 방문하게 되어 반갑다 한국기업이 무서운 속..

TPS를 다녀와서 [ 다음내용은 1996. 6. 3 ~ 6.16(2주간)까지 일본 기후현에 있는 기후차체공업주식회사에서 TPS연수가 있었는데, 그중 초청인사의 강연내용을 통역하는 도중 메모했던 것으로 일본은 왜 선진국이 되었는지 판가름 할 수 있는 내용이 될까 해서 이번에 정리해본것이다 ] ※강사 : 岐阜車體工業..

(1) 5S란 5S 활동이란 "정리", "정돈", "청소", "청결", "습관화"를 말한다. 이런 말들은 우리가 흔히 듣는 말들이다. 전국 어느 공장에서나 정리, 정돈이라는 표어 정도는 공장내부의 어딘가에 게시되어 있을 것이다. 이러한 말들은 우리에게 익숙해 있고, 간단한 내용이라고 생각할 것이다. 그러나 그것을 ..

2004년 5월12일 연료겸용차(하이브리드차) 프리우스 등을 생산하는 도요타자동차 쓰쓰미공장. 33살 기계수리 담당 직원이 범퍼를 만드는 사출성형기(프레스기) 안에서 작업을 하던 도중 기계가 움직이는 바람에 압사했다. 사출성형기는 원하는 모양의 플라스틱을 찍어내는 금속틀이다. 이날 아침 당번이..

세계가 놀란 도요타의 커뮤니케이션 방식 엑셀런스 코리아(2006년 1월 3일) 도요타는 세계시장에서 900만대 이상을 생산해 미국 GM을 제치고 세계 1위 자동차 메이커가 되었으며, 또 2004년에 이어 2005회계연도(3월 말)에 순익 1조엔 달성이 확실시돼 부활하는 일본경제의 상징이 되고 있는 소위 말해 잘나가..

2005년 10월 26일 (수) 13:30 이데일리 세계 1위 도요타..`아시아 시대` 열었다 [이데일리 이태호기자] 세계 자동차 시장에 도요타의 시대가 활짝 열렸다. 올들어 GM, 포드, 크라이슬러 등 미국의 빅3의 몰락세가 속도를 더하고 있는 가운데 시가총액이나 수익성 면에서 다른 기업을 압도해온 도요타가 내년이..

'왜 도요타인가?' 일본 아이치(愛知)현의 관문이자 도요타자동차 나고야 본사의 길목에 있는 나고야 국제공항. 비행기에서 내리는 순간부터 도요타의 명성이 실감나게 와 닿는다. "Do business with Toyota". 이 한마디면 입국심사나 세관 모두가 '오케이(OK)'다. 일본 사람들은 도요타를 그만큼 자랑스럽게 생..

르포] 세계 最大·最高 기업 도요타의「구조조정 없는 영구革命」 「문제해결 중독자들의 집단」·「가이젠(改善)」의 일상화·창업家門의 중심잡기·인간존중의 기업이념 세계 최고의 생산성과 품질은 조립라인 근로자의 성실한 자세와 「가이젠(改善)」 활동에서 나온다. 평생 고용, 가족 같은 ..

2003년 11월 비즈니스 위크는 "과연 무엇이 도요타를 멈추게 할 수 있을까? (Can anything stop Toyota" 라는 특집기사를 냈고 도요타와 빅3를 비교했다. 도요타의 자동차 1대당 생산시간 21.8시간, GM 24.4, 포드 26.1, 다임러 크라이슬러 28, 도요타가 1등이다. 100대당 결함율 도요타 196, 지엠 264, 포드 287, 다임러 크라..