열매와 감동의 이야기

`도약이냐 몰락이냐`의 기로에 서 있다는 현대자동차가 위기 탈출의 지침서로 삼는 기업이 일본의 도요타다. 정몽구 회장에서부터 말단 직원에 이르기까지 현대차의 미래를 설명하는데 도요타는 빠지지 않는다. 현대차에서 도요타 얘기를 꺼내면 또 반드시 따라붙는 얘기가 있다. 바로 임금동결. 매년..

도요타 신형 캠리엔진 제조단가 절반으로 ‘뚝’ 협력업체와의 장기계약 맺어 기술혁신으로 ‘상생’ 이끈다 그 엔지니어분이 전해준 2월21일자 블룸버그 통신 기사의 전문에는 곧 출시예정인 도요타 신형 캠리의 엔진 제조단가가 1000달러 수준으로 구형 캠리의 엔진의 절반에 불과하다고 돼 있었습..

현대차 생산성 도요타의 60% 수준 [매일경제 2006-03-01 13:02] 국내 자동차업계가 인건비는 지속적으로 상승하는 가운데 생산성이 정체 혹은 하락 하고 있어 국제경쟁력이 갈수록 약화되고 있다. 지난달 28일 업계에 따르면 기아차는 자동차 생산성을 나타내는 대당투입공수(HPV) 가 2000년 33.6에서 지난해 39...

일본 도요타자동차가 최근 엔진 주조기술을 혁신해 원가절감 성과를 이뤄내면서 구조조정이 한창인 미국 제네럴모터스(GM) 및 포드자동차에 또 다른 위협이 되고 있다고 23일 블룸버그 통신이 보도했다. 통신에 따르면 도요타는 알루미늄 주조기술의 혁신을 바탕으로 3월 이후 판매되는 캠리 자동차 엔..

도요타 신형 캠리엔진 제조단가 절반으로 ‘뚝’ 협력업체와의 장기계약 맺어 기술혁신으로 ‘상생’ 이끈다 며칠전 광화문에서 식사를 함께 한 국내 자동차기업의 엔지니어로부터 도요타에 관한 놀라운 얘기를 들었습니다. 도요타가 캠리 신형 엔진의 제조원가를 절반으로 줄였다는 것이었습니다...

日 경영컨설팅 전문가 시모야마 “도요타 강점 기술 아닌 정신” 0 ) ie5 = true; else ie5 = false; } else ie5 = false; var width = 200; var height = 80; var x = 0; var y = 0; var snow = 0; var doc_width=800, doc_height=600 if( (ns4) || (ie4) ) { if( ns4 ) over = document.overDiv if( ie4 ) over = overDiv.style //document.onmousemove = mouseMove; //if( ns4 ) document.captureE..

도요타, GM에 러브콜 `끼어들기` 세계 자동차업계가 지각변동 조짐을 보이고 있다. 제너럴모터스(GM)가 르느-닛산과 90일간 제휴검토를 하기로 한데 대해 도요타가 화들짝 놀라 견제구를 날릴 태세다. 도요타는 GM과 르노-닛산의 3각 연대를 깨기위해 GM에 제휴를 제안하는 방안을 검토중이다. 또 포드와 ..

중국에서 선풍적인 인기를 끌고 있는 한국의 자동차브랜드 현대. 베이징 올림픽과 함께 베이징 택시의 30%이상이 현대 엘란트라(아반테XD)나 소나타등으로 전격 교체 되고 있고, 공안차까지 현대차로 교체되고 있다. 수년전 정착하여 엄청난 수익을 내던 폭스바겐이나 포드, 일본의 자동차회사에게는 ..

일본 도요타는 지금까지 전 세계 자동차 생산량에서 부동의 세계 1위인 미국 제너럴모터스를 누르고 곧 선두주자로 등극할 것으로 전망된다. 1980년대 이후 끊임없는 도전과 지속적인 혁신을 추진해 온 도요타는 글로벌 기업으로 도약하려는 우리 기업들에 살아 있는 교훈을 주고 있다. 도요타는 기업..

GE와 도요타의 혁신적인 기업정신은 어디서 나오는 것일까. 두 기업이 어떻게 설립됐는가를 역사적으로 따져보면 그 해답을 어렵지 않게 찾을 수 있다. GE의 원류를 확인하기 위해 맨해튼에서 차를 타고 1시간 남짓 달려 GE의 브레인이라고 할 수 있는 니스카유나 글로벌 리서치 센터(GRC)를 찾았다. 중앙..